2024中国商用车及零部件行业可持续发展大奖——获奖企业盘点（三）

  安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车公司集团，致力打造一个“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。现为安徽省12家重点公司集团之一，先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强，是全国首家荣获中国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。

  公司现有主流产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车，专用底盘及变速器、发动机、车桥等核心零部件。企业具有“思皓”、“瑞风”、“JAC”等品牌。

  江汽集团拥有一支近5000人的开发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键研发技术路线，是国内首家专利过万的车企。公司共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速器，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。

  安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车营销公司是安徽江淮汽车集团股份有限公司下属事业部，集研发、销售、服务于一体，经营事物的规模涵盖轻卡、中卡、小卡、封闭式物流车、底盘、备件以及新能源业务等。现有国内1000多家一级经销商，服务备件网点共计3600多家。江淮1卡稳居中国中高端轻卡第一位，轻卡出口量累计多年全国领先，立志成为“中国的1卡，世界的1卡”。

  江淮Van宝路V10是基于江淮自研新平台推出的一款新能源纯电物流运输车型，该车型无论从外观、内饰、动力、续航、承载、货箱、驾乘等每个方面都具有一马当先的优势，助力城配物流高效运输。

  江淮Van宝路车身尺寸5780×1860×2340，货箱尺寸3440×1745×1680，整体货箱方量10.1 m3，属于行业轻客车型，比目前中面的6~7方的运输空间要多3~4方，大幅度的提升单趟的运输量，降低运输成本。同时该车采用1.25 m天地侧滑门和270°后双开尾门的开门方式，无论从哪个方向都能轻松实现托盘进出，便捷实用。

  除了运输空间，在承载力方面，江淮Van宝路V10也是不遑多让，整车自带大梁，搭载2.5 T级电动后驱桥，配合3片可变刚性板簧，在兼顾舒适的同时大幅度的提升承载能力。

  V10搭载行业领先的宁德53.58°电池，CLTC续航286 km，电机搭载江淮自产的高功率电机，峰值功率77 kw，峰值扭矩230 N·m，最高时速100 km/h，行业其它车型一般为80~90 km/h，实现城市配送高效运输。同时该车型标配了快充和慢充两种充电模式，20%~80%充电只需30 min，高效十足，晚间慢充充电也可以大幅度减少充电成本。

  在配置方面，这款车型在新能源物流车领域做到了极致，整车搭载星际贯穿灯，格调十足；旋钮换挡，高端便捷；冷暖空调，舒适调温；倒车雷达，精准提醒；同时高配一块14英寸的高清大屏，能轻松实现语音控制，倒车影像，导航、娱乐、投屏等多项功能。

  羚牛新能源科技（上海）有限公司（以下简称“羚牛氢能”）是一家新兴氢能科技公司，通过应用场景驱动，结合先进的氢能技术，为客户提供适配、安全、零碳、经济的绿色氢气供应，氢能运输装备租赁、销售、售后运营管理服务，碳资产管理和交易服务等。

  公司已在北京、上海、浙江、江苏、广东、新疆等多地布局，截至2024年8月31日，公司已投资和运营600多辆氢燃料电池汽车，累计行驶超1400万km，减碳量超10 000 t，场景覆盖氢能的冷链城配、快递快运、港口短驳、矿区运输、船舶航运、仓库搬运等，已投资及合作加氢站50多座。

  羚牛氢能凭借自身在氢能车辆运营的经验，整合氢气供应企业保障氢气供应，整合氢能车整车制造商、氢燃料电池电堆生产商保障氢能车的运行稳定，公司运维团队提供24小时车辆运维服务，保障港口作业连续进行。同时，公司依托数字化平台，包括清洁能源供应系统、车辆管理系统、运营系统、ESG管理平台等，支撑了清洁能源高效调度、车辆信息数字化、运营信息可视化、ESG管理数字化，实现了车辆在线调度、业务在线管理，碳排放、碳减排等ESG有关数据实时显示。

  2021年6月8日，嘉兴市发展和改革委员会、嘉兴市经济和信息化局关于印发《嘉兴市氢能产业高质量发展规划（2021—2035年）》的通知，指出“打造多元示范场景，氢燃料物流运输车示范应用工程。以物流基地、港口码头、综合保税区等为重点，重点聚焦城市物流配送和区域货物装卸搬运两种应用场景”。

  嘉兴港区为打造氢能港口示范项目“东方氢港”，在嘉兴港区管委会支持下，嘉兴港务集团联合浙江氢能产业发展有限公司、羚牛氢能三方共同在嘉兴乍浦港，探索氢能技术在港口运输的应用示范。

  公司成功打造的“东方氢港”示范项目已持续运营了836天。这些氢能集卡，365天24 h运输作业，每辆车加一次氢只需要15 min，便能持续工作2天，续航里程约450 km。运行时间最长的车辆作业时间超过了1.5万h，单车最大累计运行里程达到了11.9万km，运营车辆月完好率超过98%，平均氢耗8 kg/百公里，比传统油车可节省本金15%，实际做到了完全绿色零碳排放。每年可为乍浦港节约燃料成本约300万元，减少碳排放约6000 t，为推动港口降本增效和智慧绿色发展做出了积极的贡献。

  未来三年，公司将在全球推广1000辆氢燃料电池汽车、1000辆氢燃料电池叉车、20艘氢燃料电池船舶，布局美国、欧洲、中东等国际市场，为全球清洁能源产业高质量发展，贡献羚牛力量。

  驰亚科技作为一家专注于为品牌公司可以提供领先的产品数字化转型及升级方案的企业，拥有10多年一物一码行业的专业方面技术沉淀及丰富的项目实施经验，基于客户的产品数字化身份管理，为公司实现品牌保护、产品追溯、数字化营销、数字化渠道、数字化产线等产品全生命周期的信息化服务。

  驰亚科技正式成立于2012年，公司总部设立在上海，下设西安分公司、武汉分公司以及天津分公司，是国家高新技术认定企业、上海市“专精特新”企业和中国防伪行业协会理事单位，通过了双软企业、等保三级、ISO 27001信息安全管理体系和ISO 9001质量管理体系等多重认证。驰亚科学技术拥有国家发明专利、国家实用新型专利以及软件著作权等60余项自主知识产权。

  驰亚科技深耕汽配行业，扎根市场一线，从门店到经销商自下而上进行深度调研，基于一物一码技术，为汽车后市场企业量身打造了数字化营销方案。这一方案如同一条纽带，将全链路线上线下紧密贯通，使得产业链上下游的产品数据、渠道数据、动销数据及交易数据得以全部整合回流至品牌端。这不仅实现了用户数据的真正私有化，还为品牌厂家提供了全面的数据支持与决策依据。

  在过去，品牌厂家往往难以触及终端门店，导致营销政策难以有效落地。而缺乏渠道数据则使得市场反馈不及时，影响了正品的销量。副厂件、假货的泛滥更是损害了品牌形象，让我们消费者对正品产生了信任危机。然而，驰亚科技的一物一码技术为每一件产品赋予了唯一标识，如同产品的“身份证”。这一技术实现了从生产到销售的全程追踪，通过物联网技术收集产品在各环节的数据，包括但不限于生产、运输、仓储、销售等信息。这不仅为正品提供了防伪验证手段，还让生产商能够实时掌握市场动态，精准调整营销策略。

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